Ces facteurs ont persuadé Audi d'entrer en F1

La F1 connaît une croissance

La F1 s'efforce depuis un certain temps de rendre le sport plus durable. Actuellement, il y a dix équipes en F1 et quatre fabricants de moteurs. Un bassin assez important, mais dès que deux grandes marques s'arrêteraient, le sport aurait immédiatement un problème. Cela n'a pas aidé que les précédents règlements sur les voitures et les moteurs ne soient pas attrayants pour les nouvelles parties, comme l'a montré toute la saga Honda.

Pour la F1, il était donc nécessaire de rendre les voitures et les moteurs moins chers. À cette fin, les règlements des voitures ont été simplifiés et un plafond budgétaire a été introduit. Ainsi, les équipes ne peuvent tout simplement pas dépenser plus que le montant fixé.

Cependant, la nouvelle voiture seule n'était pas suffisante pour les entrants potentiels, car en 2022, nous ne verrons pas une seule nouvelle équipe sur la grille. En 2026, nous aurons deux nouveaux noms avec Porsche et Audi et cela est principalement dû aux nouveaux règlements sur les moteurs qui ont été annoncés. Elles rendent le moteur moins cher à produire (en raison de la disparition du MGU-H) et introduisent également un plafond budgétaire pour les fabricants de moteurs.

Audi mord la poussière

Bien que le groupe Volkswagen ait espéré un moteur complètement différent (mais logiquement les constructeurs actuels n'attendaient pas cela après des années d'investissement), il est également satisfait des points qui ont maintenant été mis en place par la FIA. Avec l'annonce officielle du règlement, rien ne s'opposait à ce qu'Audi participe à la course.

À cet égard, Audi a tout ce qu'elle veut. Elle peut gérer une équipe sans avoir à jeter de l'argent par les fenêtres à l'infini, elle peut construire un moteur qui est moins cher et plus facile à développer et aussi, en tant que fabricant de moteurs, il y a une limite à ce qui peut être dépensé. Cela a rendu très facile pour Audi d'être un nom sur une voiture en F1 pour la première fois.